广州地铁设备维修员面试经验

一面：即兴演讲+无领导讨论

问简历，问项目

有难度

找不到乘务员，只能选服务员了。一共分为三轮，首先是线上初试，通过后大概一周就会通过去线下参加复试，复试一共5个考官，应该是管理人员和乘务长级别的，10人一组进去，保持微笑绕场一周，简短的自我介绍，检查手臂上是否有明显的疤就可以出去了。大概当天晚上9点就能收到是否通过的通知。紧接着第二天就是终审，也是5个考官，都是高层领导，会做一个更详细的自我介绍，考官会问问题，也是大概当天晚上9点就能知道结果。

就纯属聊天，可能通聊天中看出为人、态度等等

感觉没戏

挺搞笑的面试官，问的问题很基础，mysql优化，引擎，java基础很简单的问题，面试官还问到springboot的启动流程，我回答了，想要面试官进行补充回答，结果呢，面试官不会，叫我自己去看源码，不会就不会，还怕丢面子，还跟我说要多学习，笑死人。

笔试 托业和行测。托业不难，我是前一天才知道托业考啥…随便看了看，以为过不了了…没想到过了…主要就是听力，还有一些选择啥的，凭感觉选吧。行测没什么可说的，都差不多。线上，双机位监考，很正规。三分钟即兴演讲，感觉面试官比较看你是否自信，自己有逻辑的讲。不太注意你说了什么…我们组八个人没有一个人按时讲完的，没说完到时间了直接停就好了。我抽了个一带一路，其实看见提已经蒙了，在那车轱辘话来回说…小组辩论，分成正反两方，每方四个人。讨论注意时间。面试官很亲切，没有什么压力面，就是就这你的简历随便聊一聊。其实也没有问营销相关的内容，但可能会结合你的专业简单聊聊，如果是跨专业的话，可以提前想想你本专业是否给你带来了什么优势。

工作环境良好，待遇在整体业界还可以。房补，交通补助，公积金全部缴纳，公司直签合同，管理相对人性化。

首先笔试（英语+行测），再接着线上一面（形式是自我演讲+无领导讨论），再就是线下面（问简历和对工作岗位的看法）