广州地铁机械工程师面试经验

负责人过来面试说我简历不符合，希望你们部门之间沟通好了再约面试者去面试，面试者的简历让负责人那边筛选一下好不好，就几分钟的事情，这样让面试者大老远的跑过来，真的很浪费彼此的时间！真的很想mr！

国企，整个过程轻松，基本在聊个人生活家庭状况，上家公司情况等，也有聊技术层面东西，但都是行外人的层面，比如前端三大框架之类，都是自己在说，不过给出的待遇比行情低挺多的

第一天去总部大楼的会议室报道，地服部主管向大家介绍公司和地服人员的工作内容。第二天去地服部的培训室面试，三个领导坐前面，几位应聘者站一排，逐个自我介绍+问问题。

又做英文测试题又做excel操作题，还要填个人信息表，完事以后hr面，面完等总监，等了半个小时，总监过来没两分钟用希望这个岗位是有系统实操经验的人来做。从一点多到四点多，要有经验的为什么不在面试之前说，浪费时间

找不到乘务员，只能选服务员了。一共分为三轮，首先是线上初试，通过后大概一周就会通过去线下参加复试，复试一共5个考官，应该是管理人员和乘务长级别的，10人一组进去，保持微笑绕场一周，简短的自我介绍，检查手臂上是否有明显的疤就可以出去了。大概当天晚上9点就能收到是否通过的通知。紧接着第二天就是终审，也是5个考官，都是高层领导，会做一个更详细的自我介绍，考官会问问题，也是大概当天晚上9点就能知道结果。

很好，学习了很多东西

挺搞笑的面试官，问的问题很基础，mysql优化，引擎，java基础很简单的问题，面试官还问到springboot的启动流程，我回答了，想要面试官进行补充回答，结果呢，面试官不会，叫我自己去看源码，不会就不会，还怕丢面子，还跟我说要多学习，笑死人。

提前批软件研发实习生.需要两个设备，一个答题一个监考。考的题与行测类似，有英语选词与英语阅读，限时两小时。从四五个材料题中随机选出一个。给出材料为航空公司在远程维修的信息化中遇到的问题，给出的有图片等资料的传输速度慢、审批节点多且流程长，在故障信息的归档时要手动添加标签等问题。讨论的有两个问题，一个是给出上述问题的解决方案，另一个是在维修领域还有什么可应用的IT技术.提前一天还是两天给的腾讯会议号，预定是第一组早上九点到十点，结果一直等了大概20多分钟才开始。需要两个设备，两个腾讯会议号，一个主设备，一个旁边监考。一组十个人，没有自我介绍时间，每人一分钟依次发表观点，十五分钟自由讨论，最后由一个组员进行两分钟的汇报，然后就直接赶在十点钟之前结束了。

首先笔试（英语+行测），再接着线上一面（形式是自我演讲+无领导讨论），再就是线下面（问简历和对工作岗位的看法）

无聊，还好不远。填信息，做题十来分钟，面试五分钟不到。办公室氛围压抑.. 面试官给人高高在上的感觉，也不要像招人的，没什么含金量的问答。浪费时间。