大陆汽车电子面试经验

感觉挺好的

自我介绍，以往工作经历，之前公司的情况，还有一些电机的基础知识，毕业设计的内容和实现，面试三人持续一小时

非常美好的面试体验

前前后后，算下来一共四轮面试吧，一轮电话，两轮直面，外加一轮跟老外的skype。总体来说面试体验不好，跟难度无关。除了第一轮HR有联系确认一下时间，后续的基本上都是业务部门主导。电话面试业务部门经理主导，会比较关注你之前的工作履历，你的业务能力，会问一些常用的业务工具还有一些流程体系的东西，然后还有一些英语能力的测试。 确认值得直接面对面以后，前后去了两次上海总部，有一次跟业务部门经理的直面，因为答主人是东北人，但目前在南方，所以关注的是为啥要回去，会不会稳定之类的。第二次去上海是中国区销售的vp，面试也很随意，问的问题比较关注价格和客户，聊了下英语的报价流程。 最后一轮是最让我无语的，之前面试结束以后告诉我这个岗位要当产品经理来用，主要负责跟国外对接产品落地的事，excuse me ，我从没干过啊，所以跟俩老外交流对不在点子上，他们需要一个专业的产品经理，可是我不是啊。

社招投递简历后，人事电话联系，简单沟通了一下目前状态，约了接下来的视频面试。部门总监➕部门经理➕人事共同面试，历时1小时，对英语要求高，英语口语很重要。问题：1. 简述之前的工作内容，处理过的质量事故，运用了哪些方法和质量工具。2. 前公司主营产品，应用领域，客户。3. 用英文简述对8D或VDA6.3的理解（二选一）。4. 用英语简述如何进行风险评估。5. 为什么选择供应商质量工程师，与过程质量的区别（本人之前是做过程的）。6. 期望薪资。面试后就没了消息，以为凉了。结果半个月后直接收到了offer并与HR沟通了薪资福利的细节。大公司的岗位基本都是定岗定薪的，也没太多拉扯的余地，大陆是业界有名的车企，可以为资历尚浅的员工提供良好的成长平台，这是我比较看重的部分，所以拿到offer后也没有过于纠结薪资，比预想低一些但在期望范围内。而且考虑到大陆的整体环境和员工福利，在长春还是很好的选择。

第一轮是人力专员电话面试，询问简单情况并让做简单英文自我介绍。然后通知第二轮面试在一周之后，这次面试是采购部主管面试，面试结束后通知，如果本轮通过，需要德国总部主管再进行第三轮面试。公司对应征者英语的等级要求很高。