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最近更新时间:2019-08-04 15:05:15
匿名用户
面试了职位:车身设计
确定通过
面试好难

English interview must be pass and have more technical skill and normally skill for office and international work environment.

2 年前 发布
1
评论 · 1
华尔街文件篮翻译专员
感恩

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匿名用户
面试了职位:车身设计 - 上海
确定通过
公司现在在苏州太仓
公司现在在苏州太仓。学校宣讲会之后会有个笔试关于性格,职业方向的测试,挺简单,投递纸质简历,然后发面试通知,带上成绩单和获奖证书复印件,面试内容主要先自我介绍,然后根据在校期间的项目提问一些内容,如实回答就好了。英语至少四级以上吧。
1轮面试:笔试
面试感受:很好;面试难度:简单;面试来源:校园招聘
2 年前 发布
5
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 保定
确定通过
普通结构化面试,偶尔掺杂小组讨论
因为面试的人比较多,面试官面试方式是一对四,首先是挨个自我介绍,介绍完对应个人开始轮流提问,就是普通的一些问题,如你对公司了解多少,为什么选择长城,你的收获是什么,最后一个环节是小组讨论,几个人讨论一个问题,最后得到一致的结论有一个人发言总结,结束。
面试感受:一般;面试难度:有难度;面试来源:校园招聘
1个问题,1条回答
Q:你本科四年或者研究生几年收获最大的是什么?
2 年前 发布
2
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 杭州
确定通过
一面专业面试,二面人事面,有英文交流
投的车身设计,一面刚好是车身设计工程师,对我的研究方向也比较了解,深入聊了聊研究的东西,面试结束几分钟就通知二面了,二面是人事,一上来就用英文问问题,一脸懵逼,卡壳了几次后用中文了,二面感觉不是太好,但是还是过了,不知道为啥。
1轮面试:HR面试
面试感受:一般;面试难度:困难;面试来源:校园招聘
2 年前 发布
1
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 广州
未通过
广汽丰田失败的第一轮面试
第一轮面试为群面,但这是一种新形式的群面,他将十二人分为两组,通过给出题目,让你采购材料等进行实际的操作来达到项目的目标,我们的问题是设计建造过山车,他给的讨论与动手时间都不是很长,所以过山车尽可能不要复杂,达到要求即可,否则很可能就像我们组两轮比赛都输了(它分为第一轮设计结束后先进行测试比较,然后进行第二轮重新设计建造最后测试比较)。
2轮面试:群面/无领导小组、笔试
面试感受:一般;面试难度:有难度;面试来源:校园招聘
1个问题,0条回答
Q:进行过山车的设计。
2 年前 发布
6
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 深圳
感觉靠谱
比亚迪汽车工程研究院-车身CAE工程室面试
面试流程比较简单,单独和用人部门领导聊,还是比较专业的。首先介绍自己的工作经验,工作能力,项目经验等。然后是相互的问答环节,部门领导会根据你的经历问一些专业性问题,也会有一些拓展。认真回答即可,问答完成后面试基本结束,等待人事消息即可。
2轮面试:部门主管面试、HR面试
面试感受:一般;面试难度:有难度;面试来源:内部推荐
2 年前 发布
2
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 广州
感觉没戏
今年秋招广汽集团的宣讲会投简历得的面试机会
七人一组,先分别简短地自我介绍,然后HR简单介绍了一下公司情况,随后一个技术领导开始挑简历细节来问,比如说你这个项目分几个大致步骤,用什么软件,结果大概是多少,和汽车相关吗等等。 面试结束是笔试,考CAE和机械的基本概念。
2轮面试:部门主管面试、笔试
面试感受:不好;面试难度:困难;面试来源:校园招聘
2 年前 发布
2
匿名用户
面试了职位:车身设计 - 广州
感觉靠谱
刚开始打电话通知面试说是稍后有短信通知
刚开始打电话通知面试说是稍后有短信通知,但挂了之后一直没消息最后找不到地方也是挺坑的。过两天又打电话让记一下时间地点,才顺利到达面试现场。 面试过程分两轮,一轮技术面,二轮人事面,整个过程比较注重个人综合能力的体现,想不到人事面给的压力比技术面还大,虽然面试官比较犀利,但最终还是笑脸相送,感觉还不错吧。
2轮面试:电话面试、HR面试
面试感受:很好;面试难度:普通难度;面试来源:校园招聘
2 年前 发布
7
整体感受:很好
面试难度:非常困难
面试来源:社会招聘
公司对比
奔驰
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