林德叉车

应聘的是海外平台部的职位，主要负责海外工程物流招标的海外段。先和部门领导谈了会儿，因为是行内人，聊得比较愉快，也很有共通点。 接着远程连线北京的领导，说的内容和前一位差不多，主要是做过的项目经验等。然后当天他们老板不在，又约了一天和老板谈了谈。交流了不少行业信息以及他对我的看法等。 3层面试还是比较顺利的，主要是我之前的工作背景和岗位需求基本匹配。公司还是不错的，整个行业做工程物流的就那么几家，在中外运系统的攻击下还能做到新三板上市的不多。

1 电话预约，并简单了解工作经验； 2 现场面试，面试人数和招聘人数一般大概是5：1的比例，然后先手填一个个人简历，面试一般3个人，物流主管，办公室主任，HR，然后基本就是说说工作经历，看一下岗位要求和本人是不是符合，我说的比较诚恳，可能是我OFFICE办公软件用的都还可以，他们让是需要的制表的，所以我就去了。

下午面试的是人事经理，问了一些上一个公司的工作经历，期望工资，以及交通情况，面试官特别好，面试经历也特别好，之后跟物流经理聊工作的事情，聊的也很好，然后问了一下工资的要求，然后很爽快的入职了！总之这次面试经历特别好！

首先距离比较远，所以各位大佬一起面试，省的二面，浪费彼此时间。先是英文自我介绍，后来又问了和职位相关的经验问题。最后面试官以工作经验不相符，委婉拒绝。excuse me？工作经验既然不相符，你们让我大老远跑来面试做什么？就是借口吧。面试的是一群男人大佬，估计喜欢漂亮小姑娘吧。 最后人事面试，可能用人单位跟人事说了不相符，所以人事也是简单敷衍，先是问我有什么问题需要了解，我提问了公司各项福利是什么，人事很牛的说经常加班，没有加班费，也，加班也没有交通补贴，赶不上班车自己花钱打车？年度12薪，年终奖根据绩效来发放。我内心真的是一万只***在奔腾，你们公司最牛好了吧，惹不起躲得起，希望进这家公司面试的慎重考虑，加班加死你，还没补贴，也不可以调休，路费也不报销。

面试两轮，开始给我拿错了，给的采购专员的题目（就是两份题这个我还做的挺好），物流专员就是做excel，然后我函数部分基本都忘记了。之后面试，问了挺多，但自己回答的挺简单的，所以大部分时间都是面试我的副经理在说，提了几个问题都没回答出来比如清关方式有哪几种？我真的懵了，反正就感觉凉凉，面试的时候挺轻松的，就是结果已知不理想，果然第一次面试就是这样吗——炮灰结局。 ps：金卓供应链是宝视佳的下属企业，我真的直到经理说了我才知道，为什么百度没有！

在BOSS直聘上他们的面试官标注我为非常感兴趣，然后让我过去面试，公司环境很好，然后面试的时候是3个面试官同时在，这个有点恐怖，一个主问，2个旁听，有时候还会插一两句话进来问。 主要问之前遇到最大问题是什么，是如何解决的，之前解决物流异常最出色的一次案例，平时朋友是如何评价你的，觉得自己的缺点和优点是什么，为什么离职，之前公司发展路径是如何的，自己觉得自己在之前的工作中最倾向于做哪一项工作，大概记得的就是那么多了。

不是专业部门，面试经理看下你，你只要愿意做，都会要，因为超级差人！ 薪资分配不合理，底层员工工资水平极低，不包吃住，加班属于义务，没加班工资，早8:00到晚6:30（最早），不想过多贬低，除非你能升经理，不然待遇极差，医保异地购买，多的不说，德邦只适合那种有决心能当上管理层的人，大多数人只会**。