长春市大众物流装配有限责任公司生产主管面试经验

主要就是小组讨论，但是最开始要求每个人做一个自己的名牌，之后就是正常的小组讨论了。HR比较认真，而且非常负责的在面试后给了我们一些建议，指点了一下我们各自的不足，记住小组讨论主要是彼此的配合，说自己的观点要简洁，重要的是一起讨论，最后得出一致的结论。

先期一轮。到那让你试岗三天，他们觉得你可以，你自己觉得可以才会进行正式的面试。试岗期间要跟着他们正式的员工一起，基本试岗两个白班，一个夜班。

一面：   面试时候问了 项目和教育经历，因为我有留学背景，所以HR相对比较感兴趣，问了挺多问题。还有一些面试经典问题，按照STAR法则答就行，面试官说我的回答都很有逻辑性，感谢STAR法则。 面试下来感觉，这个岗位对于专业能力（机械设计及自动化）不是特别看重，更看中语言能力，交际能力，外语水平等软实力，毕竟是个 销售公司嘛（狗头）。 二面是一个 人力资源领导面的，做了自我介绍之后，全程英文对话，最后有聊了一下薪酬，工作内容和培养方案。总体安眠绯闻挺不错的，HR也很坦诚，很愿意分享和沟通。 进出口公司要找的还是有机械专业素养和外语水平的营销类人才，据HR说，由于一汽集团地处长春，整体的工资水平跟北上广没法比，但是进出口分公司算是整个集团薪资相对较高的。

通过51job投的简历，第一次是人事和我电话沟通了一下基本情况（是否在职啊，是否愿意来我们公司上班啊之类的）然后就是漫长的邮件交流（大概One Week），包括微信号，双方什么时候有时间，敲定面试之间之类的为什么说漫长呢？因为总部的营销总监很忙，一直出差中……第二次就是微信面试了，从我的经历开始，其间聊了职位要求、地区状况、公司规划、工作方案等，还问了些简单的物流题目。基本还算顺利第三次是和副总面谈，这位副总从管理角度和专业性角度分享了公司的发展及方向，也关注了我的一些基本技能的问题，只要对答如流，就可以安全的PASS了。

先是招聘专员初面，问一些简单的问题，主要是上一家单位为什么离职，怕你之前有劳动纠纷什么的，然后就是部门领导复试，问一些工作经历，家庭背景。

京东物流FDC仓实习生，几乎没有面试，因为人员流失很大，一线员工几乎全是临时工，主要身体健康，四肢健全就可以参加。

面试人事和人力总监，感觉比较亲切，但是进入领导环节面试就比较无奈，交流之前的工作经历，但是对于业务领导却只字未提，业务上的基本就不和你谈，只是问你一些和个人有关的问题，这难道是查户口吗，最后得出结论不合适，业务能力不行。 问题不谈业务运控，谈一些没用的对物流的看法，净是些虚的大的空架子的话，也许是我业务能力没上层次。感觉不是很好，如有偏颇，纯属个人意见。

面试是多对一，依次询问，提出问题，问题比较简单，按照实际情况答复就行，比如为什么选择来这家公司，以后有什么规划什么的，问完了还是问问面试者有什么问题，可以提问。

没什么正规面试流程。先是由不懂物流的人事部门进行简历筛选，人事部门觉得简历不错就发出预约面试。第一关：与人事部门面谈，基本就是介绍工作经历。第二关：公司总经理面谈，基本工作经历介绍、适当的问一些简单的物流管理知识。

面试过程： 第一次是小组面，给材料，无领导小组讨论制定方案流程，需达成统一意见。 第二次是单面，聊聊个人情况，面试官很随和。 关键是手机保持24h开机，通知随时会到，两次间隔很短。