上海汽车商用车面试经验

实习生面试，先是HR电话沟通简单了解下情况，然后安排了部门直属领导视频面试，问的问题比较常规，围绕简历进行提问，总体来说难度不大

疫情期间线上面试，我们组群面是7个人，首先每个人自我介绍，然后问题就是给公司9周年庆出一个活动方案，思考5分钟，个人陈述2分钟，小组讨论30分钟，发言5分钟，后面就是互相评价，然后HR会问每个人的职业发展规划，总体来说还算简单，没考查英语。

面试过程比较简单，可惜简历没做好

上汽大通，首先面试之前还要让做测评，两个测评怎么着也要半小时到一个小时吧。行，我做。然后面试当天，早上让我早早过去，说10点准时开始，然后现场乱哄哄的，左等右等，等到12点才开始面试，好多面试者和工作人员都已经准备去吃午饭了。然后开始面试那俩面试官，一看就像一脸不耐烦，吃饭等不及了的样子。开始介绍项目刚说完一会，就问了一个问题，不到十分钟就说这次结束了。然后装模装样的在那写什么东西，说后续再通知，然后赶去吃饭跑的那叫一个快。我在这等了2小时10分钟就打发人走，这两个面试官，你要是已经选好了人，或者你实在是饿死鬼投胎非要去吃饭不可，求求下次早点说，也别让人提前做什么测评。就这种不尊重面试者时间的态度还想做出什么成绩？只会让我觉得这公司充满了形式主义和官僚作风。都说上汽大通内部管理混乱，官僚主义盛行，果然所言不虚。看到这条面经的，自己掂量掂量这种公司值不值得进吧。

面试未通过。不尊重人。真的无语。第一次见到无领导小组讨论两个多小时，问了好多无关问题，最后全组没过。真的没必要浪费那么长时间吧？最奇葩的是，过了很久，收到二面邮件，调岗了？二面，两个人，面了一个小时，问东问西。总之，体验极差！印象深刻！

过去面试直接是部门同事面试问的问题基本都是基于简历，还有做过的项目，问了很多关于车上的一些技术问题，CAN总线协议、串口通信、硬件相关知识等等，基本都是基于简历提出的问题。然后问完简历上的内容，然后逐步深入问了很多专业性的问题。1、使用C开发中，比较拿得出手的项目陈述、技术难点攻关。2、做过的项目中整体的项目框架陈述、任务分配等。3、在进行硬件设计的时候，遇到的问题，和解决方法。4、硬件设计时，高速信号线处理、阻抗匹配、差分等长等处理方法。（自己去百度）同事面试结束后，负责技术招聘的主管单独聊。聊工作内容、工作方向、聊以前的项目经历，这个就比较轻松了，就是对话问答，不涉及到一些专业性的技术。因为项目方向还未确定，所以就没有聊太多具体的工作内容。结束面试大概10天，上海总部的HR打电话过来，说面试通过。让准备流水、薪资证明、相关证书等，然后做系统内的测评（这个测评可能时补之前的流程）。等待时间很久，期间还去面试了很多其他企业，确定了两三家，i现在大通这边给了答复，肯定就想去大通发展一下，人靠平台才能起来。总体来说，面试难度不是很大，具体还是自己平时要多做事、多总结，大家都喜欢聪明人；没有人天生聪明，熟能生巧、善于总结、乐于学习，我想经过一段时间的积累，就会有所爆发。希望各位面试顺利，能够拿到心仪的offer。