法国航空公司销售经理面试经验

首先说一下要来面试的人 必须必须准时 亚洲航空很注重这个的 还有准备下英语口语 几乎全程都是英语口语的问答 相信有过外企面经的人也知道要问点什么的了 个人建议真心希望面试通过的 必须加强口语训练 这是最基本的外航能力

简单记录下面试过程收到叫去笔试的短信，打回个电话去咨询，打很多次无人接听，终于有一次接听了，态度非常差，说这个电话不是咨询电话，说话非常难听。我想多一点了解笔试是笔试什么内容，对方很不耐烦地收线，说既然不感兴趣就别问了就挂断我的电话。我如果不感兴趣还会打回这个电话给你这个人事吗？

按照预约好的时间去面试，然后每个人差不多半个小时的样子，面试官有大概4人并且当时不接受你所提供的任何证书等文件，然后面试过后就是参加笔试，笔试具体内容不记得了，但是时间是大概100分钟左右，反正挺难得。

进去自我介绍主要问家常，然后偶尔可能问一两道民航专业问题。还有会让你读一段专英，然后翻译一下内容，大概就这些。

首先叫你来笔试，过的话基本当天就会跟你约面试，然后就经理跟你说一些有的无的，能接受轮班吗？英文可以吗？会粤语吗？有什么问题吗？就是走个流程，基本上你会英语都招的，会粤语就加分啦当然，因为要接香港人电话。

DAY 1  opening day 提交简历，简单问候。就是给考官形象、个性和英语的初步印象，再看个人的简历。考官倾向有跨文化交流经验或者有潜力的面试者，因为能适应在异国生活和工作是基础，而且卡塔尔航空是一个国际化非常高的航空公司。报名人数大概都有1000左右，第一天的淘汰率在70-80%。 DAY 2  英语笔试，难度其实非常低，有简单的计算时区的问题。个人觉得大学四级过了的都没有问题。摸高，踮脚能摸到212cm。都通过的人进入提问环节，例如最喜欢的电影，个人优缺点，你曾经帮助过别人的一件事等等。其实就是考察英语的口语交际和临场反应能力，再有就是一些跨文化交际、服务意识等。第二天结束只剩下50人。 DAY 3 小组讨论 进一步了解面试者的个性、行为、语言，看ta会在小组中扮演何种角色，团队合作能力如何。然后再进行疤痕申报。最后只剩下十几名等待最终结果。最后通过的会通知进行最后一轮体检，去指定认证的医院提交检查报告即可。3-10个月后会陆陆续续发DOJ（date of joining）最终那波到卡航的只有4个人。过去之后也千万不能放松，因为两个月的培训非常紧张：三天一小考一周一大考，通不过考试就会被谈话或者被遣送回国。同班的泰国同学就有被遣回国的。 总体来说，外航的面试相比国内航空公司对颜值要求并没有那么高，满足基本身高和外形条件即可。但是对英语、跨文化交际、团队合作、解决问题的能力等会有更多的考量。不同航空公司根据他们的公司文化和实际情况也会有不同的侧重。

作为曾经到这家公司面试的一名女性，我写这一篇东西只是想大家知道一些东西。大概是2月底接到的面试计划，期间一直改到了3月才有机会面上，那天早上和hr聊完了后，约等了半小时，等来了一个姓*的先生，该先生挺直接的，询问“哪里人”“城镇还是农村户口”“最近有结婚打算？”“最近有生小孩打算吗”，最后一个问题“在我任期内可以接受不生小孩吗？”。 在我回答完这些问题后，来了一名姓*的先生，这先生我都差点以为是哪个***出来的，只会问，会唱歌吗？会跳舞吗？会喝酒吗？要不是看这公司性质，我差点以为是***招人，忍住火气的礼貌性回答完这些题目，我都感觉这两人真的是领导吗？真不懂这些问题全是侮辱人问题？事情2天后，hr通知我上班，我拒绝了，我无法和那些不尊重我的人共事。

就是先自我介绍,然后再说一下干过什么为什么离职,然后就会问你为什么选择我们公司,你觉得自己有什么优势什么的.

在招聘会上投的简历，过几天收到笔试的邀请，到一个考试机构的电脑房做了测试题，大部分是行测题，还有性格测试。通过笔试之后会通知参加面试。面试在机场旁边的公司进行。花了一天时间。上午是三分钟即兴演讲，中午在公司饭堂就餐。下午是半结构化面试，三个面试官面一个面试者。面试完之后是漫长的等待，12月份等到3月份，最后通知不通过。

感觉一般没有很刁难，整体难度不算高，应该是没有过