南航面试经验

笔试 托业和行测。托业不难，我是前一天才知道托业考啥…随便看了看，以为过不了了…没想到过了…主要就是听力，还有一些选择啥的，凭感觉选吧。行测没什么可说的，都差不多。线上，双机位监考，很正规。三分钟即兴演讲，感觉面试官比较看你是否自信，自己有逻辑的讲。不太注意你说了什么…我们组八个人没有一个人按时讲完的，没说完到时间了直接停就好了。我抽了个一带一路，其实看见提已经蒙了，在那车轱辘话来回说…小组辩论，分成正反两方，每方四个人。讨论注意时间。面试官很亲切，没有什么压力面，就是就这你的简历随便聊一聊。其实也没有问营销相关的内容，但可能会结合你的专业简单聊聊，如果是跨专业的话，可以提前想想你本专业是否给你带来了什么优势。

一面 一面是即兴演讲＋无领导小组面试，即兴演讲都是与数据分析专业相关的一些专业名词，限时准备限时演讲；无领导小组的案例讨论也都是与专业技术相关的，要求提出有专业知识融合的指标评价体系什么的。没有自我介绍环节，总体来说十分考察技术能力与基础概念基本功。

面试的是南航物流职能岗，确定未通过，形势为线上面试，总共是四位面试官；首先是常规的自我介绍，接下去的是随机抽取题目，2分钟即兴演讲。我抽取的题目是国家双减政策带来的影响，事先没有这方面的准备，讲的很凌乱。然后大概是三个问题的回答，问了面对问题如何处理，对南航物流的认识，还有女生做职能岗是否能适应工作作息。最后也是杳无音信，当作积累经验吧.

外包岗，面试官首先是问的项目，然后又问了基础相关的，问的都比较细，没好好准备好多都没能答上来。不过面试官态度很好，没答上来的还会特意给我进行讲解，面试后还会针对给出面试建议，不过感觉过的可能性不大。建议如果要面试的话，还是先要好好准备以下。

首先，初试，基本都是十人一组进去，因为人很多，可能要排队，位置又不够，可以带双运动鞋或者拖鞋，快到了再去换高跟鞋，感觉一般下午过得比较多，进去之后有的是自我介绍，会给模板，没让你说的就不要说，记得微笑，鞠躬，出门也是，如果要绕场一周，记得留头，有的会让各个方向转一下，就直接出来了，我们那组过了三个，休息一会吃个饭，到了复试的时候就进去没有再让说自我介绍，每个人挨个上前领一个小条里面是一段英文，拿到纸条后，等你上一个人开始读的时候你才可以打开看，如果遇见不会读的单词可以跳过，但是一定要保持读的流利。如果要翻译，遇见不会读的可以跳过或者联系上下文大概猜一下，千万不要说不会。然后会大概检查一下胳膊腿有没有明显疤痕之类的，会挑几个人问问题，然后就出去了，我就走到复试，评委让我到前面看了下我的脸，就没了，不知道为啥被淘汰了。请用英语（如果说了英语特长之类的），说：南方航空欢迎您选择南航的原因，对南航的了解，南航的公司核心价值观你觉得自己应聘这个工作的优势是什么为什么想成为一名空乘，如何理解空乘这个职业，能不能习惯颠倒黑白的生活你的英语等级，口语水平，对自己的职业规划

一面 Set不能存放重复元素，其底层是如何实现的HashSet 底层就是基于 HashMap 实现的。（HashSet 的源码非常非常少，因为除了 clone() 、writeObject()、readObject()是 HashSet 自己不得不实现之外，其他方法都是直接调用 HashMap 中的方法。当你把对象加入HashSet时，HashSet会先计算对象的hashcode值来判断对象加入的位置，同时也会与其他加入的对象的hashcode值作比较，如果没有相符的hashcode，HashSet会假设对象没有重复出现。但是如果发现有相同hashcode值的对象，这时会调用equals（）方法来检查hashcode相等的对象是否真的相同。如果两者相同，HashSet就不会让加入操作成功。HashMap原理 JDK1.8 之前 HashMap 底层是 数组和链表 结合在一起使用也就是 链表散列。HashMap 通过 key 的 hashCode 经过扰动函数处理过后得到 hash 值，然后通过 (n - 1) & hash 判断当前元素存放的位置（这里的 n 指的是数组的长度），如果当前位置存在元素的话，就判断该元素与要存入的元素的 hash 值以及 key 是否相同，如果相同的话，直接覆盖，不相同就通过拉链法解决冲突。所谓扰动函数指的就是 HashMap 的 hash 方法。使用 hash 方法也就是扰动函数是为了防止一些实现比较差的 hashCode() 方法 换句话说使用扰动函数之后可以减少碰撞。